И в огонь, и в воду: Mercedes-Benz Unimog и Zetros на выставке военной и гражданской техники ТВМ-2012
В подмосковном Жуковском завершил работу второй международный форум-выставка «Технологии в машиностроении — 2012» (ТВМ-2012).
С 27 июня по 1 июля в подмосковном наукограде Жуковский прошел Форум-выставка «ТВМ-2012», организаторами которого выступили Минпромторг РФ, Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству и «Ростехнологии». На экспозиции площадью более 10 000 кв.м. образцы военной и специализированной техники представили 233 компании, среди которых 20 иностранных, а на специальной пробеговой трассе военная и гражданская техника продемонстрировала свои возможности по преодолению различных препятствий. Всего в демонстрационном специализированном показе приняли участие около 30 единиц техники, среди которых отечественные и зарубежные грузовые автомобили, современные российские танки, боевые машины пехоты, бронетранспортеры, самоходные артиллерийские орудия, полицейские и специализированные машины.
Компания «Мерседес-Бенц Тракс Восток» приняла активное участие в Форуме, представив технику для статичной демонстрации — Unimog U400 с коммунальной надстройкой, и приняв участие в динамичном показе: в состязание со специальной российской и иностранной техникой на полигоне вступили Mercedes-Benz Zetros и Unimog U4000. Последний стал настоящим открытием мероприятия после того, как с легкостью исполнил все маневры, которые смогли преодолеть всего несколько российских представителей полноприводной грузовой спецтехники. Например, участники должны были проехать по бетонным плитам высотой 50 см, расставленным в шахматном порядке, взобраться по бетонному лестничному маршу, каждая ступень которого составляла 30 см, преодолеть груды бетонных труб, лежащих вплотную друг к другу или уложенными по диагонали косыми волнами.
Unimog U4000 легко прошел все предложенные препятствия, а ведь боролся он, имея в арсенале только базовые опции, идущие в стандартной комплектации. Вездеходные качества семейства Unimog U4000 можно сравнить разве что с проходимостью гусеничных машин. Портальные мосты с кожухом полуоси и дифференциалом выше центра колеса позволяют автомобилю двигаться по бездорожью, как танку, брать препятствия высотой до 45 см и уже в базовой комплектации преодолевать водные преграды глубиной до 80 см.
Белоснежный Mercedes-Benz Zetros с бортовой платформой и крановой установкой Palfinger также привлек большое внимание зрителей и участников. Zetros предназначен для использования в районах, где необходима высокая проходимость, маневренность и способность к преодолению бездорожья. Zetros может быть использован в качестве шасси для специальных надстроек и оборудования в строительстве, электроэнергетическом секторе, геологоразведывательных и спасательных операциях, при тушении пожаров, ликвидации последствий природных и техногенных катастроф. Специальный набор опций позволяет Zetros преодолевать водные преграды глубиной до 1,2 м. Mercedes-Benz Zetros может быть исполнен в вариантах с колесной формулой 4×4 и 6×6 с полной массой 18 и 27 т соотвественно.
«Младший брат» двух тяжеловесов — Unimog U400 — хоть и не стал выступать на полигоне, все равно без внимания не остался. Пока Zetros и Unimog U4000 состязались с соперниками на полигоне среди холостых выстрелов всех видов боевой техники, Unimog U400 с бортовой платформой и распределителем противогололедных реагентов производства завода «Астейс» нес службу на зеленой территории статичной экспозиции. Unimog U400 предназначен для работ в условиях города. Разнообразное специальное оборудование позволяет машине выполнять подметально-уборочные работы, мойку улиц и дорог, строительных объектов, эстакад, туннелей, барьерных ограждений и звукоизолирующих панелей, кроме того, этот универсал предназначен для быстрой транспортировки тяжелых грузов, спасательных работ и устранения последствий чрезвычайных ситуаций.